Τρίτη, 29 Ιουνίου 2010

Critical Mass Ride- Ιουλίου



CMR Ιουλίου- Δευτέρα 5.7.2010 - Άγαλμα Βενιζέλου - 19:00 μ.μ.

Οι Ποδηλάτες Θεσσαλονίκης καλούν όλους τους ποδηλάτες και φίλους του ποδηλάτου στο Critical Mass Ride Ιουλίου της Θεσσαλονίκης.

Το Critical Mass Ride (CMR) ή Κρίσιμη Μάζα -στα ελληνικά- αποτελεί θεσμό στο εξωτερικό, αλλά και στην Αθηνα, όπου διοργανώνεται επίσης την ίδια ώρα και κάθε πρώτη Δευτέρα του μήνα.

Η γενική ιδέα του critical mass είναι μία μαζική βόλτα με ποδήλατα, ξεκινώντας από ένα προκαθορισμένο σημείο εκκίνησης κάθε μήνα, μια συγκεκριμένη μέρα. Σίγουρα ο σκοπός δεν είναι η ταχύτητα σε μια τέτοια βόλτα, αλλά κυρίως η προβολή του ποδηλάτου. Είναι μια γιορτή για το ποδήλατο στους δρόμους! Το CMR δεν προσπαθεί να εναντιωθεί στα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία ή τα υπόλοιπα οχήματα που κινούνται, απλά παίρνει το μερίδιό του στο οδόστρωμα από όπου περνάει. Το critical mass ride είναι μια προσπάθεια διεκδίκησης του δικαιώματός μας να χρησιμοποιούμε το δρόμο, αλλά όχι η στέρησή του στους άλλους!

Το CMR Ιουλίου της Θεσσαλονίκης πραγματοποιείται τη Δευτέρα 5 Ιουλίου 2010.
…..και κάθε πρώτη Δευτέρα κάθε μήνα στο ίδιο σημείο την ίδια ώρα.
Σημείο εκκίνησης είναι το Άγαλμα του Βενιζέλου (Πλατεία Αριστοτέλους με Εγνατία).
Ώρα συνάντησης στις 19:00 μ.μ.
Ελάτε να κάνουμε το CMR ένα δυνατό μηνιαίο θεσμό!
Μεταδώστε το μήνυμα του CMR σε όλους! Προωθήστε την είδηση του CMR!

πηγή:facebook event

Κυριακή, 27 Ιουνίου 2010

Σάββατο, 26 Ιουνίου 2010

Ποδηλατόδρομοι στο google maps!



Έπεσα πάνω σε μια παλαιότερη ανάρτηση του google blog σχετικά με την ενεργοποίηση πληροφοριών σχετικά με τους ποδηλατόδρομους στην Αμερική, ελπίζω σύντομα να το δούμε και στην Ευρώπη.

Δείτε εδώ ένα παράδειγμα

Παρασκευή, 25 Ιουνίου 2010

Τριήμερο Ποδηλάτου στη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης

Ένα τριήμερο διασκέδασης με μήνυμα υπέρ του περιβάλλοντος, καθώς στο επίκεντρο βρίσκεται η προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου, διοργανώνουν στις 25, 26 και 27 Ιουνίου η HELEXPO και ο Σύλλογος «Ο ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ».

Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο του "Ballistic cup 2010", οι δύο φορείς διοργανώνουν αγώνες 4 x cross στη Νέα Παραλία της Θεσσαλονίκης, κοντά στο άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου, κατά τις ώρες: 7μμ-9μμ .

Οι αγώνες που θα πραγματοποιηθούν το Σαββατοκύριακο 26 και 27 Ιουνίου, αποτελούν πρόδρομες εκδηλώσεις των παράλληλων εκδηλώσεων της 75ης ΔΕΘ, που θα έχουν αφιέρωμα στο Ποδήλατο (Βike show) στις 11 – 19 Σεπτεμβρίου. Οι αγώνες που είναι για τις κατηγορίες "Παίδων", "Παμπαίδων" και "Μίνι", θα γίνουν σε ειδικά διαμορφωμένη για τον αγώνα διαδρομή.

Επίσης, από την Παρασκευή 25 Ιουνίου θα μπορούν να δοκιμάζουν μικροί και μεγάλοι φίλοι του ποδηλάτου τις ικανότητές τους στην διαδρομή, αλλά και σε διαγωνισμούς ταχύτητας, κερδίζοντας δώρα από τους διοργανωτές.

"Βάζουμε τα ποδήλατα και το χώρο! Βάλτε τη διάθεσή σας και τη δεξιοτεχνία σας και ελάτε να διασκεδάσουμε!" λένε οι διοργανωτές και προσκαλούν τον κόσμο να συμμετάσχει στις εκδηλώσεις.


πηγή:enet.gr

Εταιρία Κούριερ με ποδήλατα.. στην Ελλάδα



Χρησιμοποιώντας για καύσιμο μόνο την ενέργεια των ποδιών τους ή έστω τον προαστιακό σιδηρόδρομο σε μακρινές διαδρομές, οι ποδηλάτες-κούριερ της Αθήνας υπόσχονται να μεταφέρουν γράμματα ή δέματα, βάρους έως 10 κιλών, μέσα στην πόλη, ακόμη και σε 20 λεπτά, σε χαμηλές τιμές-και, κυρίως, χωρίς να επιβαρύνουν το περιβάλλον! Οι ποδηλάτες-κούριερ, γνωστοί διεθνώς ως bike-messengers, είναι εκατοντάδες σε πόλεις, όπως η Νέα Υόρκη ή το Σαν Φραντσίσκο, αλλά και σε αστικά κέντρα της Ευρώπης. Έχουν κάνει “περάσματα”-αστραπή από κινηματογραφικές ταινίες κι έχουν γίνει πρωταγωνιστές σε τηλεοπτικές σειρές, όπως το “Dark Angel”, όπου η Τζέσικα Αλμπα υποδύεται τη Μαξ Γκεβάρα, μια bike-messenger.

Σε αρκετές χώρες του κόσμου, ακόμη κι ένας τουρίστας μπορεί να βγάλει χρήματα για τις διακοπές του δουλεύοντας για μία-δύο εβδομάδες ως ποδηλάτης-κούριερ. Στην Ελλάδα, όμως, έκαναν την εμφάνισή τους πολύ πρόσφατα. Ξεκινώντας από τη “BondEX”, μια πρωτοβουλία των αστικών ποδηλατών της Αθήνας, με εμπνευστή τον 33χρονο Χάρη Σκαφτούρο, ο οποίος έχει εργαστεί ως bike-messenger στη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ για οκτώ μήνες, μετά τις σπουδές του.

«Η διαφορά του κούριερ με ποδήλατο, σε σχέση με τον κούριερ με μηχανάκι είναι ότι ο πρώτος αγαπάει αυτό που κάνει, θέλει ούτως ή άλλως να είναι πάνω στο ποδήλατο. Εγώ μπορεί να διανύσω και 60 χλμ τη μέρα», εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Χάρης. Τί γίνεται, λοιπόν, με τη BondEX, το “μότο” της οποίας είναι “Speed up your business, save your city” (”Επιτάχυνε τη δουλειά σου, σώσε την πόλη σου”); «Στην Αθήνα ξεκινήσαμε να διερευνάμε το όλο εγχείρημα σιγά-σιγά πριν τρία χρόνια και καθώς το δίκτυο αστικών ποδηλατών μεγάλωνε. Σήμερα η εταιρία μας είναι υπό σύσταση, διαδικασία που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα Ιουλίου. Η BondEX έχει ήδη πέντε ποδήλατα στο δίκτυό της, αλλά εδώ και 2,5 εβδομάδες, που δημοσιεύσαμε αγγελία για να βρούμε περισσότερους bike-messengers, έχουμε ήδη λάβει 50 βιογραφικά», προσθέτει και συμπληρώνει ότι, με βάση τα αποτελέσματα των πρώτων επαφών, όταν ξεκινήσει, η εταιρία αναμένεται να έχει εξασφαλίσει ήδη περίπου 30 πελάτες, μεταξύ των οποίων και μεγάλες επιχειρήσεις.

Ποιο είναι το προφίλ των ανθρώπων που έστειλαν βιογραφικά; “Από φοιτητές και γραφίστες μέχρι πρώην οικοδόμους άνω των 30-35, ανάμεσά τους και γυναίκες”, διευκρινίζει και συμπληρώνει ότι η συγκεκριμένη δουλειά μπορεί να δώσει επαγγελματική διέξοδο, σε μια περίοδο υψηλής ανεργίας, λόγω της οικονομικής κατάστασης. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του κούριερ με ποδήλατο; Διόλου ευκαταφρόνητα, από ό,τι δείχνει η συζήτηση με τον Χάρη. «Η τιμή είναι χαμηλότερη κατά 20%-25%, σε σχέση με ένα συμβατικό κούριερ. Αλλά το μεγαλύτερο πλεονέκτημα θεωρώ ότι είναι η ταχύτητα. Στη Ζώνη Α΄ της Αθήνας, δηλαδή στο ιστορικό κέντρο, μέσα στον δακτύλιο, παραδίδουμε σε λιγότερο από 20 λεπτά, ενώ στη Ζώνη Β΄ (περιφέρεια δακτυλίου) το πολύ σε 45′», υπογραμμίζει. Φυσικά, η δουλειά του ποδηλάτη-κούριερ στην Αθήνα δεν είναι εύκολη, όσο κι αν απολαμβάνει την ποδηλασία, ούτε ακίνδυνη. Ποδηλατόδρομοι δεν υπάρχουν αρκετοί, οπότε οι ποδηλάτες κινούνται αναγκαστικά στους συμβατικούς δρόμους, με τον κίνδυνο ατυχημάτων “πανταχού παρόντα”. «Η Αθήνα είναι ζούγκλα», παρατηρεί ο Χάρης, αλλά δεν πτοείται: «αν μπορούσαμε, θα φτάναμε και στα 1.000 ποδήλατα», λέει χαρακτηριστικά. Σημειώνεται ότι αντίστοιχη εταιρία, από άλλον φορέα, βρίσκεται στα “σπάργανα” και στη Θεσσαλονίκη, αλλά προς το παρόν σε πρώιμο στάδιο.

πηγή:tvxs.gr

Έξυπνες θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων

Ένα λειτουργικό concept design από τον Hojoon LIM με πρόβλεψη για αέρα στα λάστιχα, ενημέρωση για τις καιρικές συνθήκες και φυσικά λειτουργία με ηλιακό panel.






Πηγή:industrialdesignserved.com

Bespoke - Έκθεση χειροποίητων ποδηλάτων στο Manhattan's Museum of Arts and Design

Ποδήλατα, όπως αυτά, είναι θαυμάσια δείγματα του σύγχρονου design, αριστουργήματα άντεξαν στο χρόνο, καθώς και έργα τέχνης



Πηγή:Wallpaper

Πέμπτη, 24 Ιουνίου 2010

Bike by night- Ποδηλατοβόλτα


Μία καλοκαιρινή βόλτα υπό το φως των αστεριών για να ευχηθούμε σε όλους καλό καλοκαίρι!

Πάρτε τα ποδηλατάκια σας, πάρτε ό,τι θέλετε να φάτε, να πιείτε και ελάτε στο Λευκό Πύργο την Παρασκευή 25 Ιουνίου στις 22:00 για να ξεκινήσουμε τη βόλτα μας που θα καταλήξει στα γρασίδια στην Αρετσού για πικνικ.

Σας περιμένουμε όλους εκεί!


Πηγή:podilates-thess.gr

Ποδήλατα από την Puma και την Biomega





Η PUMA σε συνεργασία με την Biomega έχουν φτιάξει ένα website που μπορείς να παραμετροποιήσεις μια μεγάλη γκάμα αστικών ποδηλάτων, προσφέρει πέντε μοντέλα,με έξυπνα χαρακτηριστικά όπως πτυσσόμενο πλαίσιο,καλάθι και πολύ όμορφα χρώματα.

Πρέπει να σημειωθεί ότι Biomega, ιδρύθηκε το 1998. Διανέμει τα προϊόντα της σε περισσότερες από 20 χώρες, και έχει έδρα στην Κοπεγχάγη της Δανίας.

http://www.puma-bikes.com
για περισσότερες πληροφορίες

Πηγη:urbanvelo.org

Φόρτιση κινητού από το ποδήλατο


Έναν έξυπνο φορτιστή κινητού που έρχεται με δυναμό για το ποδήλατο να παράγει η Nokία και θα είναι διαθέσιμος στο τέλος του 2010

Όταν η πράσινη ενέργεια συναντά την καινοτομία πολλά πράγματα μπορούν να γίνουν πραγματικότητα.

πηγή:fastcompany

Freeday Παρασκευές με ποδήλατα από το Facebook



Πρόκειται για την ιδέα πέντε φίλων που σύντομα έγιναν πολύ περισσότεροι. Οι ποδηλατικές Παρασκευές ξεκίνησαν το Φεβρουάριο του 2008. Κάποιος είχε την ιδέα ότι η παρέα θα μπορούσε να μεγαλώσει μέσω του Facebook, του χώρου κοινωνικής δικτύωσης με τους εκατομμύρια οπαδούς. Ένα χρόνο αργότερα η ποδηλατική παρέα ξεπερνούσε τα 600 άτομα ενώ οι φίλοι της σελίδας στο Facebook ξεπερνά τους 4.000. Η ποδηλατική Παρασκευή έγινε συνήθεια και πήρε το όνομα Freeday.

Στη σελίδα αναρτώνται κάθε Πέμπτη οι ανακοινώσεις για τη διαδρομή και τον προορισμό κάθε Παρασκευής ο οποίος κάθε φορά είναι διαφορετικός. Το ραντεβού δίνεται κάθε Παρασκευή στο σταθμό του ηλεκτρικού στο Θησείο, στην πλατεία Ασωμάτων, στις 21:30 ενώ η αναχώρηση γίνεται στις 10:00. Η μεγάλη παρέα κάνει ομαδική στάση 40' λεπτών περίπου όταν φτάσει στον προορισμό της για φαγητό και ξεκούραση. Η βόλτα συνεχίζει με την επιστροφή και λήγει τις πρώτες πρωινές ώρες ξανά στο σταθμό του Θησείο περίπου στις 02:00. Στη συνέχεια ομάδες γειτόνων οργανώνονται για την επιστροφή στο σπίτι. Όλοι εκτός από αυτούς που θέλουν να συμμετάσχουν στην «παλαβοβόλτα». Απευθύνεται στους αμετανόητους που επιθυμούν βόλτα με τα ποδήλατά τους μέχρι πρωίας.

Όλοι οι ποδηλάτες είναι υποχρεωμένοι να ακολουθούν τους κανόνες της freeday καθώς και τον οδηγό της βόλτας με το φωτάκι προκειμένου να παραμένουν ασφαλείς. Σύμφωνα με τους συμμετέχοντες οι κανόνες «δεν έχουν σκοπό να ‘καλουπώσουν’ το ελεύθερο πνεύμα που τις διακατέχει, αλλά να βοηθήσουν στην εύρυθμη λειτουργία τους». «Δεν έχουμε αρχηγούς, είμαστε μόνο μια γελαστή παρέα συνοδοιπόρων, που συνυπάρχουν αρμονικά στον δρόμο ακολουθώντας μερικούς απλούς κανόνες και τίποτε άλλο» θα διαβάσει κανείς στη σελίδα.

Η συνύπαρξη των πολλών απαιτεί τάξη για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων στο δρόμο και η συντροφικότητα δίνει την απαραίτητη ασφάλεια συμμετοχής, σε ένα εγχείρημα που δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται. Η συντροφικότητα είναι σύμφωνα με την ομάδα το πιο απαραίτητο συστατικό καθώς αν κάποιος ποδηλάτης αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα στο δρόμο ολόκληρη η «ποδηλατοπομπή» θα σταματήσει έως ότου λυθεί.

Οι συμμετέχοντες είναι άνθρωποι διαφορετικοί ηλικιακά και κοινωνικά. Ένα πλήθος από διαφορετικά φύλα, κοινωνικές τάξεις, επαγγέλματα, ενδιαφέροντα και ιδεολογίες. Κοινοί παρονομαστές το ποδήλατο, η αγάπη για τη ζωή, η συντροφικότητα και η απόδραση από την καθημερινότητα της πόλης. Η πόλη μπορεί να γίνει πολύ όμορφη όταν υπάρχει καλή παρέα. Ακόμη περισσότερο όταν η παρέα μεγαλώνει και γίνεται συλλογικότητα.

πηγη:tvxs.gr

hybrid city bike





πηγή:industrialdesignserved.com

Τετάρτη, 23 Ιουνίου 2010

Ποδήλατο Normann Copenhagen





To Normann Copenhagen εκτέθηκε για πρώτη φορά στο Salone Internazionale del Mobile στο Μιλάνο, τον Απρίλιο του 2010. Μόνο 50 Normann Copenhagen Bikes θα πωληθούν μέσω του Normann Copenhagen Flagship Store, του ηλεκτρονικό καταστήματος της Normann Copenhagen και σε επιλεγμένα καταστήματα σχεδιαστών σε ολόκληρο τον κόσμο ξεκινώντας από τον Οκτώβριο του 2010.

Πηγή:yatzer.com

Ενώστε τις τελειές και βρείτε την λύση στην μετακίνηση


Μια εξαιρετική αφίσσα του σχεδιαστή Δημήτρη Αρβανίτη